Isolatiesystemen op maat voor schepen en jachten. Met gespoten en gegoten polyurethaan (PUR) isoleren wij rompen, koel- en vriesruimen en leidingen aan boord: naadloos, condensvrij en bestand tegen de zware omstandigheden op het water.

Een schip heeft het zwaar te verduren. De stalen of aluminium romp staat in direct contact met koud water en koude buitenlucht, terwijl het binnen warm en vaak vochtig is. Waar die warme, vochtige lucht de koude romp raakt, ontstaat condens. Dat leidt tot natte wanden, schimmel, roest en een onaangenaam klimaat aan boord.
Goede scheepsisolatie voorkomt dat. Door de binnenkant van de romp te isoleren, blijft het oppervlak warm genoeg om condens te voorkomen. Tegelijk blijft de warmte binnen, wat brandstof bespaart en het comfort aan boord sterk verbetert. Voor koel- en vriesruimen werkt het precies andersom: daar houdt isolatie de kou binnen, zodat de lading koel blijft en de koelinstallatie minder hard hoeft te werken.
Isolatie aan de binnenkant van de romp, tegen condens en warmteverlies.
Ook grote koelruimen op bijvoorbeeld vissersschepen, voor een constante temperatuur.
Isolatie van leidingen aan boord, tegen warmteverlies en condens.
Gietwerk met polyurethaan in drijflichamen en bekistingen.
Gespoten polyurethaan (PUR) is bij uitstek geschikt voor schepen. Het kan op vrijwel elke ondergrond worden aangebracht, zoals metaal, aluminium, hout en bestaande isolatieplaten, mits de ondergrond droog, vetvrij en stofvrij is. Het schuim hecht zich direct aan de romp en vult elke hoek, rib en spant volledig op.
Het polyurethaan is sterk, taai, rotvrij, blijvend naadloos, condensvrij en ongevoelig voor agressieve dampen. Omdat er geen naden zijn, kan er geen vochtige lucht achter de isolatie komen. Dat is precies waar het bij traditionele isolatieplaten vaak misgaat: achter de platen ontstaat condens die je pas ziet als de roest al is begonnen.
Naast sprayen passen wij ook gietwerk met polyurethaan toe, onder meer in drijflichamen, koel- en vriesruimen en bekistingen.

Heeft u last van vochtige plekken in uw jacht? Condensvorming zorgt ervoor dat er vochtige plekken kunnen ontstaan, vooral in het voor- en najaar en als het jacht ’s winters wordt gebruikt of verwarmd. Door isolatie op de binnenkant van de romp aan te brengen, ontstaat er een isolerende laag die de romp warm houdt. Dit zorgt voor een optimale isolatie en neemt het probleem van condensvorming weg.
Het resultaat: een droog interieur, geen schimmel in kasten en kooien, en een jacht dat ook buiten het hoogseizoen comfortabel is.
We bekijken het schip, de ruimtes en de gewenste isolatiewaarde.
U ontvangt een offerte op maat, afgestemd op uw planning en werfbezoek.
De ondergrond wordt droog, vetvrij en stofvrij gemaakt en afgeschermd waar nodig.
We spuiten of gieten het PUR in de juiste laagdikte en controleren het resultaat.
Planning: scheepsisolatie combineren we graag met een geplande werfperiode of renovatie, zodat uw schip zo kort mogelijk uit de vaart is. Neem tijdig contact op, dan stemmen we dat samen af.
Op vrijwel elke ondergrond, zoals staal, aluminium, hout en bestaande isolatieplaten, mits de ondergrond droog, vetvrij en stofvrij is.
Ja. Door de romp aan de binnenkant te isoleren, blijft het oppervlak warm genoeg om condens te voorkomen. Omdat gespoten PUR naadloos is, kan er ook geen vochtige lucht achter de isolatie komen.
Ja, ook grote koelruimen, bijvoorbeeld op vissersschepen. Isolatie houdt de kou binnen, zodat de lading koel blijft en de koelinstallatie minder energie verbruikt.
Ja. Bij jachten brengen we isolatie aan op de binnenkant van de romp om condensvorming en vochtige plekken te voorkomen.
Dat hangt af van de grootte van het schip en de ruimtes die geïsoleerd moeten worden. Na een opname maken we een planning, bij voorkeur afgestemd op een werfperiode.
Vertel ons over uw schip. Wij komen langs voor een opname en maken een offerte op maat.